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3.4 脳と脊髄

03 生物心理学

前脳の構造

大脳皮質の両半球は、脳の中で最も大きな部分である前脳forebrain(図3.17)の一部です。前脳には、大脳皮質と、その下に視床、視床下部、脳下垂体、大脳辺縁系などの構造物(皮質下構造)があります。大脳皮質は、脳の外側の表面で、意識、思考、感情、推論、言語、記憶などの高次のプロセスに関連しています。大脳半球は4つの小葉に分けられ、それぞれが異なる機能を持っています。

図3.17 脳とその部分は、前脳、中脳、後脳の3つに大別される。

脳葉

脳葉とは、前頭葉、頭頂葉、側頭葉、後頭葉の4つを指します(図3.18)。前頭葉frontal lobeは、脳の前方に位置し、中心溝と呼ばれる裂け目にまで達しています。前頭葉は、推論、運動制御、感情、および言語に関与しています。前頭葉には、運動の計画と調整を行う運動野motor cortex、高次の認知機能を司る前頭前野prefrontal cortex、言語の生成に不可欠なブローカ野Broca’s areaがあります。

図3.18 4つの脳葉を示した図。

ブローカ野に損傷を受けた人は、あらゆる形態の言語を作り出すことが非常に困難になります(図3.18)。例えば、パドマは電気技師で、社会的にも活発で、親としても面倒見の良い人でした。約20年前、彼女は交通事故に遭い、ブローカ野に損傷を受けてしまいました。そして彼女は、意味のある言葉を話す能力を完全に失ってしまいました。口や声帯には何の問題もありませんが、言葉を発することができないということです。指示に従うことはできますが、言葉で答えることはできず、読むことはできても書くことはできません。牛乳を買いに行くなどの日常的な作業はできますが、いざというときに言葉で伝えることはできないのです。

前頭葉の損傷で最も有名なのは、Phineas Gageフィニアス・ゲージという人物のケースでしょう。1848年9月13日、バーモント州で鉄道敷設の監督をしていたゲージ(25歳)は、仲間とともに鉄棒を使って発破孔に爆薬を詰め込み、線路沿いの岩石を除去していました。

そして不幸にも、鉄棒が火花を散らして爆発し、発破孔からゲージの顔に入り、頭蓋骨を貫通してしまいました(図3.19)。

図3.19 (a)1848年の鉄道工事事故で頭蓋骨を貫通した鉄棒を持つ Phineas Gage 。(b) Gage の前頭前野は左半球で大きく損傷していた。鉄棒は Gage の顔の左側から入り、目の後ろを通って、頭蓋骨の上部から出て、約80フィート離れたところに着地した。

自分の血の海の中に横たわり、頭から脳の一部が出ていたものの、Gageには意識があり、起き上がって歩き、話すことができました。しかし、事故から数ヶ月後、人々は彼の性格が変わったことに気づきました。友人の多くは、彼が彼らしくなくなってしまったと述べました。事故前のGage は、礼儀正しく、物腰の柔らかい男性だったと言われていましたが、事故後は奇妙で不適切な行動をとるようになったのです。このような性格の変化は、前頭葉の機能である衝動制御の喪失と対応しています。

その後の鉄棒の軌道調査により、前頭葉の損傷だけでなく、前頭葉と他の脳構造(大脳辺縁系など)との間の経路にも損傷があった可能性が指摘されています。前頭葉の計画機能と大脳辺縁系の情動プロセスとのつながりが断たれたことで、Gageは感情的な衝動をコントロールすることが困難になったのです。

しかし、Gageの人格の劇的な変化は、誇張されたものであることを示唆する証拠もあります。Gageのケースは、脳の特定の領域が特定の機能と関連しているかどうかという局在性をめぐる19世紀の議論の真っ只中で起こったものであり、Gageについての極めて限られた情報、怪我の程度、事故前後の生活などを基に、どちらの立場の科学者たちも自分の見解を支持する傾向がありました(Macmillan, 1999)。

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